?

Log in

No account? Create an account
Спуск с горы
https://www.zr.ru/archive/zr/1999/01/prostaia-nauka

Замки дополнительные
https://www.zr.ru/archive/zr/1999/02/dlia-vas-i-vashiei-mashiny-3

Правый руль
https://www.zr.ru/archive/zr/1999/02/mnieniie-2

Карбюратор
https://www.zr.ru/archive/zr/1999/03/prostaia-nauka

24 >> 12 Вольт
https://www.zr.ru/archive/zr/1999/08/dovodim-do-uma

Пружины карбюратора
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/02/chainiku-na-zamietku

Лада 2111 4х4
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/04/4x4

Сход-развал
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/05/siervis

Подготовка к лету
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/05/chainiku-na-zamietku

Инструмент
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/06/instrumient

Секретки на колеса
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/06/okhrana

Бафферы из 2000-го
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/06/tiest

Карбюратор
https://www.zr.ru/archive/zr/2001/05/chainiku-na-zamietku

Карбюратор
https://www.zr.ru/archive/zr/2001/05/chainiku-na-zamietku

3 литра на 100 км
https://www.zr.ru/archive/zr/2001/05/riekordsmien

Генератор
https://www.zr.ru/archive/zr/2001/08/eliektrika

УАЗ или Нива
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/06/vniedorozhnyie-spory

Два УАЗа : Военный или колхозный
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/09/tiest-1

За рулем легкового тягача
https://www.zr.ru/archive/zr/2000/09/chainiku-na-zamietku

Подвеска
https://www.zr.ru/archive/zr/2001/01/khochu-vsie-znat

Типы полного привода
https://www.zr.ru/archive/zr/2001/01/khochu-vsie-znat

Охрана гаража
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/01/karaul

Камни, скорость, машина
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/01/chainiku-na-zamietku

Ода 2126 4х4
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/01/v-sieriiu

Завестись в мороз
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/02/chainiku-na-zamietku

Выбраться из снежного плена
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/02/zkstrim

Инструмент из хирургии
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/07/instrumient

Нива или ИЖ Ода 4х4
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/07/tiest-1

Приемы пайки
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/06/priiemchiki

Клеи и герметики
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/08/priiemchiki

Правый руль
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/09/za-i-protiv

Как лучше мыть машину
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/09/chainiku-na-zamietku

Термообработка
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/10/priiemchiki

Резьбы
https://www.zr.ru/archive/zr/2002/11/nie-naliegai-kak-sbieriech-riez-bu

Секретки
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/02/siekrietnaia-missiia

Калдина 1
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/02/zviezda-dal-niego-vostoka

Система питания
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/03/rabochii-sostav

Руль правый или левый
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/03/smiatieniie-ruk

Резьбовой клей
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/04/riez-ba-na-zamkie

Снова про правый руль
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/04/s-pravym-uklonom

Система охлаждения
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/05/nam-pogoriachieie

Нива или Ульяновск
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/06/iz-punkta-t-v-punkt-u

Двигатель Пежо
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/06/po-sliedu-l-va

Если закипел
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/07/vydiernut-probku

Карбюратор Солекс
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/08/siem-piatnits

Трофи-рейд. Подготовка машины
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/08/liesnyie-brat-ia

Что в багажник положить
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/08/vsiakaia-vsiachina

Виды привода 4х4
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/10/soiuz-chietyriekh

Охрана машины
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/11/nie-otpugivat-okhraniat

Энергетика в автомобиле
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/12/eniergietichieskii-krizis

Прокол колеса
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/12/khudozhiestviennaia-shtopka

Навигация, спутники...
https://www.zr.ru/archive/zr/2003/12/iest-li-tolk-ot-sputnika

Нива для покатушек
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/01/okhotnyi-rieid

Про впрыск
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/02/korolievskaia-rat

Охлаждение 2105
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/03/u-nas-nie-kapliet

Электрика
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/03/iest-kohtakt

Цепи на колеса
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/04/tsiepnaia-rieaktsiia

Диагностика впрыска своими руками
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/04/a-iesli-zaglokh

УАЗ для кросса
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/05/sapogi-skorokhody

Впрыск: Питание бензином
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/05/lozhka-k-obiedu

Диагностика впрыска
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/06/propavshaia-iskra

Карбюратор "Солекс"
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/06/druzhieliubnyi-solieks

Вытянуть без рихтовки
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/07/akkuratno-no-sil-no

Наддув. Теория
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/07/anatomiia-naduvatiel-stva

Охлаждение
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/08/kipiatochku-zhielaietie

Не уснуть за рулем
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/10/priiemy-dal-niego-boia

Эвакуация.
https://www.zr.ru/archive/zr/2004/12/spas-na-trassie

Чем привлекательны Трофи-рейды
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/05/chiem-vliekut-trofi-rieidy

Электрика
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/06/pravilo-nomier-raz

Приспособления
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/07/iz-zagashnika

Контакты
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/08/iest-kontakt

Багажник, который кушает
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/08/raskhod-kotoryi-zhiviet-na-kryshie

УАЗ для бездорожья
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/09/biezdorozhnik

Противотуманки
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/09/iezhik-v-tumanie

Про ЦЗ
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/11/zolotoi-kliuchik

Прототип для Трофии-Рейда
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/12/ziemnovodnoie

Крокодилы для електричества
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/12/ruchnyie-krokodily

УАЗ. Охлаждение
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/12/vtoroie-dykhaniie

Управляемый занос
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/01/zaniesiet-ili-proniesiet

АПС-6. Штатная охрана для Калины и Приоры
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/02/na-strazhie-rubiezhiei

Электрика. Пробник.
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/04/montieru-liubitieliu

Диагностика впрыска
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/05/eto-nashi-gory

Калина 4х4
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/08/vtoraia-popytka

Автономные подогреватели
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/09/na-zarie-ty-ieie-nie-budi

УАЗ и Трофи-Рейд
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/09/uaz-i-ladoga

Про докатку
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/08/ekh-dokachus

Маслосъемные колпачки ВАЗ
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/11/nakhlobuchka

Утечка тока
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/11/eniergosbieriezhieniie

Электрика
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/11/znal-by-prikup

Зимой - летняя докатка
https://www.zr.ru/archive/zr/2006/12/zimniaia-rokirovka

Греть или не греть
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/02/griet-ili-nie-griet

Буксировка
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/02/sviazannyie-odnoi-tsiep-iu

Импульсное реле
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/02/azbuka-morzie

Зимний пуск
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/02/kholodnym-utrom-i-umom

Подключение тахометра
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/01/oboroty-pod-kontroliem

Зимний пуск двигателя
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/01/nie-zapriach-li-sanki

Калина 4х4
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/03/o-chietyriekh-nogakh

Замки зажигания
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/04/kliuch-na-start

Установить противоугонку
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/05/kriuchok-na-gniloi-kalitkie

Стрелочные приборы
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/05/eto-strielochnik-vinovat

Эвакуация своими силами
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/06/ubiezhat-ot-laviny

Схемы включения отопителей
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/06/ozhidaietsia-potieplieniie

Хитрости
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/07/nievielika-khitrost

Кондиционер
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/07/s-prokhladtsiei

Вентиляторы охлаждения
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/07/vietrodui

Безопасность автомобиля : огнетушитель, аптечка
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/09/na-vsiakii-pozharnyi

Дифференциалы
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/09/dvoinaia-tiaga

АКПП
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/09/ruchki-proch

Помпа
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/08/chainaia-tsieriemoniia

Зажигание на впрыске
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/08/nie-poprobuiesh-na-zub

Диагностика впрыска
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/12/so-svoim-arshinom

Система зажигания
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/11/molniia-dlia-bienzina

Турбонаддув
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/11/v-pogonie-za-moshchnost-iu

Схемы полного привода
https://www.zr.ru/archive/zr/2007/10/na-chietyrie-nie-porovnu

Установка сигнализации
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/04/okhrannaia-gramota

16-ти клапанные двигатели 2008 года
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/06/16-klapanniki-2008-goda

Механическая защита автомобиля
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/08/ukhodia-zapritie

Про вариатор
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/11/variant-s-variatorom

Испытание огнетушителей
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/11/chtoby-nie-pogaslo

Приспособления для ремонта РХХ и подвески
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/10/proshchie-prostogo

ГРМ на 11194 ( 1,4 ) и 21126 ( 1,6 )
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/10/dva-privoda

Про крепеж
https://www.zr.ru/archive/zr/2008/09/profili

Шипы, фрикционки и градусы, ищем связь.
https://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/kazus-gradusa

Знак остановки
https://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/krasnyi-ugolok

Аптечка
https://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/prover-svoyu-aptechku

Пробка расширительного бачка
https://www.zr.ru/archive/zr/2009/06/kogda-probke-kryshka

Зазоры в ГРМ
https://www.zr.ru/archive/zr/2009/08/zazornaya-tema

Про межосевую блокировку
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/02/vse-vklyucheno

Турботаймер
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/02/taim-aut

Трофи-рейд
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/02/bez-dorog-i-durakov

Зимний тормозной путь
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/03/mokryi-huge-ledyanogo

Диагностика топливной магистрали
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/03/kompleksnyi-obed

Что положить в багажник
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/04/vot-chto-v-bagagnik-pologu-ya

Ремни на ВАЗ
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/01/vazovskaya-klinopis

Самоблокирующийся диф
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/06/veselye-starty

Про генератор
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/06/razryadka-napryagennosti

Шиномонтаж на обочине
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/07/shinomontag-na-obochine

Suzuki Jimny
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/07/upryamyi-malyi

Жилет безопасности
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/po-giletu-vsemu-svetu

Связь : 27 МГц - СВ
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/gragdanskaya-svyaz

Железные аргументы : двигатель не заводится
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/geleznye-argumenty

Про охранку
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/poyas-vernosti

Безопасность на гонках
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/kogda-ne-vsyo-okei

Прикурить не найдется?
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/09/davai-prikurim

Установим рацию
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/09/ya-na-svyazi

Доработки приоры
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/11/priorovedenie

Перегрев двигателя
https://www.zr.ru/archive/zr/2010/05/tochka-kipeniya

Ремонт бескамерной шины
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/01/gvozd-programmy

Про DSG
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/05/na-podhvate

Что брать в автопутешествие
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/05/my-vezem-s-soboi

Управление режимом 4х4 по проводам
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/07/napryagenie-44

Подсветить поворот
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/03/tretii-glaz

Про зарядку аккумулятора
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/03/vrednaya-privychka

УАЗ для трофи
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/08/v-chem-nasha-sila

Инструмент : торцевые головки
https://www.zr.ru/archive/zr/2011/10/povernite-golovu

Коробки больших машин
https://www.zr.ru/archive/zr/2012/04/stupieni-dlia-vzroslykh

Про блокираторы рулевого вала
https://www.zr.ru/archive/zr/2012/10/zhielieznyi-argumient

Про автозапуск и штатный иммо
https://www.zr.ru/archive/zr/2012/12/pieriekhitrit-storozha

Снова о связи гражданской
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/02/priiem-okonchien

Газель с блокировкой
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/02/ni-minuty-prostoia

Светиться ради безопасности
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/05/zasvietis

Про компрессию
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/05/skazki-pro-kompriessiiu

Сварка пластика
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/06/povariennaia-kniga

Про ABS
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/07/posliednii-shans

Про DSG
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/08/miezhdu-piervoi-i-vtoroi

Про шрус
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/09/khrusti-i-grusti

Система стабилизации
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/10/porog-niestabilnosti

Шьем чехол ручки КПП
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/10/shitokryto

Метки ГРМ
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/11/zamietki-pro-mietki

Огнетушители
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/01/angiely-i-diemony

Телематика автомобиля
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/11/udalennyi-dostup

Скребок для снега
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/12/smakhnut-i-skolot

Светиться в темноте
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/12/svetliachok

Про вариатор
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/07/poias-dolgoviechnosti

Про сажу в двигателе
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/01/sazha-i-lazha

Про иммобилайзер
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/03/biuro-propuskov

Своя фишка - разъемы
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/02/svoia-fishka

Фура, подъем, задача
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/03/konkurs-znatokovtekhnarei

Смерть молодого мотора
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/04/pochemu-motory-umiraiut-ranshe-vremeni

Про "фрикционные" шины
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/04/konkurs-znatokovtekhnarei

Въехать в гору
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/05/konkurs-znatokovtekhnarei

Быть обманутым у дилера
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/07/kak-nas-obmanyvaiut-dilery

Масложор молодого мотора
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/07/maslozhor-pochemu-folksvagenovskie-turbomotory-ediat-maslo

Выбрать компрессор
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/07/nagliadno-podbiraem-kompressor

Выбрать огнетушитель
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/08/likbez-vybiraem-ognetushitel

Момент истины полного привода
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/08/polnyi-privod-krutiashchii-moment-istiny

Простая диагностика сложного мотора
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/10/diagnostika-dvigatelia-deshevo-i-serdito

Телематика автомобиля
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/11/udalennyi-dostup

Конструкция снеговой щетки
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/12/smakhnut-i-skolot

Мороз , карбюратор, инжектор
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/02/konkurs-znatokovtekhnarei

Про клей...
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/06/vstykvnakhliest

Про вариаторы
https://www.zr.ru/archive/zr/2014/07/poias-dolgoviechnosti

Бронь для двигателя
https://www.zr.ru/archive/zr/2015/02/zashchita-kartera-stalnaia-aliuminievaia-ili-kompozitnaia

Покупаем ретро-автомобиль
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/07/zhizn-s-retroavtomobilem-pokupaemvosstanavlivaem-i-obsluzhivaem

Удаление вмятин
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/07/tekhnologii-lokalnogo-kuzovnogo-remonta

Привод сцепления
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/07/konkurs-znatokovtekhnarei

"Радар-детектор" в смартфоне
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/08/proverka-na-dorogakh-prilozheniia-dlia-smartfonov-preduprezhdaiushchie-o-kamerakh-videofiksatsii

Машина вне времени
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/09/puteshestvuem-vo-vremeni-na-kupe-delorean-dmc12-i-bmw-i8

Ремонт элементов салона
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/09/remontiruem-detali-salona

Обслуживание старого автомобиля
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/10/vspominaem-kak-obsluzhivali-avtomobili-40-let-nazad

Высота протектора
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/12/spetstest-kogda-meniat-iznoshennye-shiny

Про дворники
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/12/beskarkasnye-karkasnye-i-gibridnye-dvornikivybiraem-luchshie

Ремонт АКПП
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/12/tekhnologii-remonta-avtomaticheskikh-transmissii

Промывка форсунок
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/12/promyvaem-toplivnye-forsunki-svoimi-silami

Определить перекрас
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/04/opredeliaem-perekrashennye-kuzovnye-elementy-na-glaz

Бесключевой доступ - угон.
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/05/avtomobil-s-beskontaktnym-dostupom-ugonim-za-60-sekund

Вопросы про аккумулятор
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/05/otvechaem-na-populiarnye-voprosy-pro-akkumuliatornye-batarei

4х4 на роликах
https://www.zr.ru/archive/zr/2016/02/polnyi-privod-ot-mala-do-velika-kto-sdiuzhit-na-ldu

Про радар-детекторы в очередной раз
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/04/radardetektory-signaturnye-protiv-obychnykh

Слабые места КПП
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/05/slabye-mesta-populiarnykh-avtomaticheskikh-korobok-peredach

Развод ДПС
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/06/v-otpusk-na-mashine-tipichnye-ulovki-sotrudnikov-dps-i-sposoby-zashchity-ot-nikh

Ремонт колеса
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/07/boremsia-s-prokolom-shiny-s-pomoshchiu-dorozhnoi-aptechki

Про самоблоки
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/07/samoblokiruiushchiesia-differentsialy-ustroistvo-nadezhnost-resurs

Промывка радиатора
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/07/promyvaem-radiator-svoimi-silami

Про антикор
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/08/antikorroziinaia-obrabotka-poderzhannogo-avtomobilia

Вклеиваем стекло
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/08/svoimi-silami-vkleivaem-vetrovoe-steklo

Защита автомобиля
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/03/zashchishchaem-avtomobil-ot-ugona-svoimi-silami

Странные правила автоспорта
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/03/samye-strannye-pravila-v-avtosporte

Самовозбуждение генератора
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/03/konkurs-znatokovtekhnarei

Обгонная муфта
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/08/konkurs-znatokovtekhnarei

Неисправности улиток
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/01/neispravnosti-i-remont-turbokompressorov

Бездорожье - цепи, сетки, браслеты
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/01/spetstest-uluchshaem-prokhodimost-s-pomoshchiu-tsepei-setok-i-remnei-na-koliosa

Нива на блокировках
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/01/chudesa-na-bezdorozhe-lada-4x4-s-sinkhronizirovannoi-razdatkoi-i-mezhkolesnymi-blokirovkami

Слушаем двигатель
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/02/postoronnie-shumy-v-motore-ishchem-prichinu

Осмотр авто перед покупкой
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/02/osmatrivaem-kuzov-poderzhannogo-avtomobilia-pered-pokupkoi

Испытание на роликах
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/12/chia-transmissiia-luchshe-piat-novykh-krossoverov-i-oldskulnyi-jeep-na-nashikh-rolikovykh-platformakh

Фильтр для омывайки
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/11/kak-i-zachem-filtrovat-omyvaiushchuiu-zhidkost

Типичные аварии
https://www.zr.ru/archive/zr/2017/11/kak-izbezhat-tipichnykh-avarii-analiziruem-naibolee-opasnye-sluchai-na-dorogakh

------------
1998 - 2017
Год 2018

Корч чужими руками

Завязался спор со знакомым насчет глубокого тюнинга. Он владел ВАЗ-2114, она не «ехала», а на машину — корч денег нет. Я же сказал что при наличии обычного инструмента может сделать сам. Потратить придется время на работу и деньги на запчасти. Заявил что это не его подход. Так показал ему в интернете ЛуАЗ. Сказал что из такого неплохо сделать корч. Я уточнил что именно есть корч.
З : Корч это когда в кузов одного автомобиля встраивают детали - двигатель, коробка, трансмиссия от спорткара.
Я : Тебя не смущает что эта машина создавалась не для нормальных дорог. - спросил я.
З : Нет, я бы сделал из нее корча.
Я : То есть ты предлагаешь привезти в сервис на автовозе одну машину как основу корча.
З : Да.
Я : Привезти на другом автовозе двигатель,коробку,подвеску и другие части спорткара в этот же сервис
З : Не обязательно на автовозе, но да.
Я : И сервис должен за твои деньги собрать все запчасти на новом кузове ?
З : Да. И в этом не вижу ничего странного.
Я : То есть ты платишь деньги и тебе собирают машину?
З : Да, и это нормально.
Я : Да, нормально, если у тебя есть свой сервис. Не вижу ничего невозможного чтобы это сделать самому. В сервис отдавать работы, которые ты не можешь сделать сам. Шлифануть ГБЦ, коленвал, доработать поршня.
З : Для меня удовольствие водить машину, а не обслуживать ее.
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это — расходы!

Воз отдыхает зимой, сани — летом, а конь — никогда.

Бог хранит бедняков, по крайней мере, от слишком дорогих грехов.

В женщину можно бросаться только драгоценными камнями.

Мужчины подрезают крылья у женщин, а потом укоряют их, что они не ангелы.

В долг давай деньги при свидетелях, дари же их без них.

Самая легкая работа — заставить работать другого.

Лучше, чтобы ты был нужен работе, чем работа тебе.
--------------
Коллега упрекнул что можно и быстрее 37 км\ч по городу ездить, даже там где знак "40" висит.
Ответил что множество пешеходных переходов и лежачих полицейских - сильно не разгонишься.
--------------
Все коллеги знаю что веду на сайте Drive2.ru бортовой журнал.
Один из них сказал что таких машин как моя, сотни тысяч, смысл вести записи публично, вот была бы машина, которых 5 на страну, тогда можно и почитать записи.
--------------
Рассказал что пару раз подбирал попутчиц, чтобы не уснуть. Коллеги спрашивали чем она расплачивалась за поездку. Не поверили моему ответу - "Разговором"
--------------
У тебя движок хороший, почему не сделаешь "злой атмо, даже турбина не нужна" ?
Почему ты считаешь что тебе достаточно того что есть ?
И очень странно что ты не знаешь за сколько у тебя происходит до 100 км\ч.
Да разве можно ездить на полном стоке.
Спросил была ли у него своя машина. Ответил что была, ВАЗ-2114, но она "не ехала", я ее продал.
--------------
Сказал что хочет купить Бэху. Я уточнил про транспортный налог. Сказал что 52 тыс это не дорого, если откладывать каждый месяц по чуть больше "4 тысячи рублей".
--------------
Рассказываю про ЛуАЗ-969. Сказал что 40 л.с. это какое-то убожество. Да и машинка маленькая.
--------------
Говорю что мне нравятся Тойоты 1990-2000.
Коллеги шутят что я некромант.
А если разобраться, то сильно существенной разницы между машинами тех лет и настоящими нет.
Так же есть электроподогрев заднего стекла, зеркал, зеркала регулируются джостиком. тормоза с ABS, рулить помогает ГУР, стеклоподъемники электрические, центральный замок в наличии, еще и кондиционер есть.
--------------
Считаю что есть только два вида настоящего привода 4х4, это part-time и full-time, другие варианты позволют проехать чуточку дальше, чем на моноприводе.
--------------

Украдено.

13 вещей, о которых нужно помнить, когда жизнь бьет вас по голове

1. Что есть, то есть
Известное изречение Будды гласит: «Ваши страдания вызваны вашим сопротивлением тому, что есть». Подумайте об этом в течение минуты. Это означает, что страдания возможны только тогда, когда мы отказываемся принимать происходящее. Если вы можете что-то изменить, примите меры. Но если изменения невозможны, то у вас есть два варианта: принять ситуацию и отпустить негатив или долго, увлеченно и страстно страдать.

2. Проблема становится проблемой только тогда, когда вы ее так называете
Мы часто становимся злейшими врагами самим себе. Счастье действительно зависит от точки зрения. Если вы считаете что-то проблемой, то ваши эмоции и мысли будут наполнены негативом. Подумайте о том, какие уроки вы можете извлечь из ситуации, и она внезапно перестанет быть проблемой.

3. Если вы хотите изменить вещи, начните с изменения себя
Ваш внешний мир является отражением мира внутреннего. Вы наверняка знаете людей, чьи жизни полны хаоса и стрессов. И разве это происходит не потому, что сами они находятся в совершенно случайном порядке? Нам нравится думать, что изменяющиеся обстоятельства меняют нас. На самом же деле это работает в обратном направлении: мы должны изменить себя, чтобы изменить обстоятельства.

4. Нет понятия «неудача» — только возможность научиться чему-то
Вы должны просто исключить слово «провал» из своего лексикона. Все великие люди терпели неудачу снова и снова, прежде чем добились успеха. Кажется, Томас Эдисон говорил так: «Я не потерпел неудачу в изобретении лампочки. Я просто нашел 99 способов, как она не работает». Научитесь чему-нибудь у ваших так называемых провалов. Узнайте, как сделать это лучше в следующий раз.

5. Если вы не получаете желаемого, значит, что-то лучшее уже в пути
Я знаю, иногда в это трудно верить. Но это правда. Обычно, когда вы оглядываетесь на свою жизнь, то понимаете, что хорошие вещи происходили после того, как что-то не получалось. Возможно, работа, на которую вас не взяли, отдалила бы вас от семьи в отличие от той, которую вы получили в итоге. Просто верьте, что все происходит именно так, как и должно быть.

6. Цените настоящий момент
Он никогда не наступит снова. В каждом мгновении жизни есть что-то ценное, не позволяйте ему пройти мимо вас. Вскоре все станет воспоминанием. Возможно, однажды вы будете скучать даже по тем моментам, которые сейчас не кажутся счастливыми.

7. Отпустите желания
Большинство людей живет со «связанным умом». Это означает, что они придают большое значение своим желаниям, и если не получают задуманного, то их эмоции впадают в негатив. Вместо этого попробуйте практиковать «обособленный ум»: если вы что-то хотите, то все равно будете счастливы вне зависимости от того, получите вы желаемое или нет. Ваши эмоции в этом состоянии остаются нейтральными или положительными.

8. Поймите свои страхи и будьте благодарны им
Страх может быть отличным учителем. И преодоление страха часто заставляет вас приближаться к победе. Например, когда я училась в колледже, я боялась публичных выступлений. Поэтому сейчас мне кажется забавным, что я не только говорю перед группой людей ежедневно, будучи преподавателем, но еще и обучаю искусству публичного выступления. Для преодоления страха нужна только практика. Страх — это всего лишь иллюзия.

9. Позвольте себе испытывать радость
Верите или нет, я знаю слишком много людей, которые не позволяют себе повеселиться. Они даже не знают, как быть счастливыми. Некоторые настолько зависимы от своих проблем и внутреннего хаоса, что понятия не имеют, кто они без всего этого. Поэтому постарайтесь позволить себе быть счастливыми. Пусть это будет небольшой момент, но важно сосредоточить внимание на радостях, а не на трудностях.

10. Не сравнивайте себя с другими
Но если сравниваете, то только с теми, кому хуже, чем вам. Безработный? Будьте благодарны хотя бы за то, что получаете пособие по безработице. Большинство людей мира живет в состоянии крайней нищеты. Не похожи на Анжелину Джоли? Думаю, очень мало кто похож на нее. И вы, вероятно, намного привлекательнее большинства. Сосредоточьтесь на этом.

11. Вы не жертва
Вы являетесь жертвой только ваших собственных мыслей, слов и действий. Никто ничего не делает специально для вас или против вас. Вы сами создаете собственный опыт. Возьмите на себя личную ответственность и осознайте, что вы можете пережить трудности. Нужно просто начать с изменения мыслей и действий. Откажитесь от менталитета жертвы и станьте победителем.

12. Все может и будет меняться
«И это пройдет» — одно из моих любимых высказываний. Когда мы застряли в плохой ситуации, нам кажется, что выхода нет. Кажется, что ничего уже не изменится. Но знаете что? Перемены будут! Ничто не вечно, кроме смерти. Так что откажитесь от привычки думать, что все останется так навсегда. Не останется. Но вам придется применять какие-то действия, чтобы изменить ситуацию. Она не сможет волшебным образом измениться сама.

13. Все возможно
Чудеса случаются ежедневно. Это правда. Жаль, что нельзя в одной статье описать все удивительные вещи, происходившие с моими знакомыми, — от исцеления четвертой стадии рака до внезапной встречи со своей второй половинкой. Такое происходит постоянно. Вам просто нужно поверить, что так бывает. Однажды поверив, вы уже сможете выиграть битву.

Берцы

Весной 2010-го года я купил первые берцы. Покупал их в магазине "СпецОдежда".
Зимой 2015\2016 у них протерлась кожа и нога стала мокнуть.
А до этого я дважды менял материал каблука в обувной мастерской.
Первое время было тяжело ходить в них, нога не гнулась просто. Вес каждого - 950 грамм.
По температуре ходил в них до "-15С", если ходить без остановок, то и при "-25С" доходил до работы.

Так же купил берцы на более теплый период осени, но немного ошибся в выборе петель, все петли - кольца. Процесс обувания увеличился, когда вверху 2 крючка, процесс идет быстрее. Ходил в них весной и осенью, нижняя часть была отлита на манер подошвы кроссовок. От хождения по асфальту рисунок стерся, поменял в той же самой обувной мастерской. Но ошибся в выборе размера подошвы. Внешний вид подошвы устраивал полностью - это была подошва от обычных ботинок. Менял я осенью, когда осенний период завершился, перешел на зимние берцы. Я ошибся в размера. Проливание одеколоном, проливание спреем для растяжки обуви не особо помогло. Отдал на растяжку в ту же обувную мастерскую. Пробное хождение не показало неуютных ощущений.

Зимние берцы были куплены в магазине "Охотник-Рыболов". Так вышло что в наличии был только 46-ой размер, который оказался комфортным. Уже был опыт в выборе обуви, поэтому обувь с замками сбоку просто исключалась из выбора. Только шнурки, а если обувь высокая ( берцы ), то верхними должны быть два крючка, для быстрого процесса шнуровки.

Очередные берцы брал просто по причине - "А захотелось". Зима шла к завершению, свежий привоз не планировался. В итоге в магазине на части моделях оставались лишь не мои размеры. Но поиск стоил того, были куплены очередные берцы. В честь ближайшего праздника в магазине была скидка в 10%.
----------
Военные ботинки с высокими берцами (разг. прост. «берцы») — высокие армейские ботинки на шнурках. На сегодняшний день входят в экипировку практически всех армий мира. В отличие от сапог, оставляют максимально подвижным голеностоп, одновременно с этим фиксируя его, снижают опасность растяжения сухожилий.

Военные ботинки используются как туристическая обувь, а также игроками в лазертаг, страйкбол, хардбол, реже — пейнтбол. Они популярны у людей, которым нужна удобная и ноская обувь, пригодная для слякоти и грязи. Также стоит заметить, что берцы используют для своего имиджа и различные субкультуры (металлисты, панки и т.п.).

Оригинал взят у mossudmed в Нам нужна трезвая Россия
Забрёл в Пятёрку сегодня вечером и сразу вспомнил, что сегодня пятница. Все люди, которые стояли передо мной в очереди, всё они брали спиртное. Пожилая женщина купила кое-какие продукты и бутылку водки, двое молодых людей и девушка брали три бутылки водки и пару вина, разговаривая про кого-то - да он, наверное, уже в зюзю, они там с утра бухают; две женщины взяли бутылку вина и бутылку водки, а заодно и сигареты, одинокий мужчина лет 40-ка скоромно ограничился пятью банками пива и упаковкой свиных копчёных ушей. Была ещё женщина, которая выкладывала на ленту продукты, спиртного не было. Вот, думаю, исключение. Ан нет, из зала к ней подбежал, вернее, припорхал, муж, у которого в руках была бутылка водки. Видели бы вы, как нежно он её держал. По обрывкам разговора я понял, что он всё время, которое они провели в магазине, уговаривал жену разрешить ему купить выпить, и вот она разрешила.
В Пятёрке стена от пола до потолка с выпивкой. Выпивка по пути на кассу, выпивка на кассе.
У самой кассы вот такой шедевр:

ДЛЯ ДРУЖБЫ НАЙДЁТСЯ ВРЕМЯ. Бухайте, ребята, дружите. Бухать=дружить.
Страна спивается. Как не выпить - сами посудите: пятница, день полиции, да мало ли поводов. Каждый день находится повод. Бухают все: молодёжь, старики, женщины, мужчины, дети.
Несчастный тот человек, который не знает никакого другого занятия в пятницу, да и в другие дни, кроме того как пить. Пусть с его точки зрения это выглядит "культурно", пусть "в хорошей компании и под хорошую закуску", это всё самоубийство народа.
Нам нужна трезвая страна. Задумайтесь о том, кто будет тут жить через 50-100 лет. Люди с битыми алкоголем генами и большинство приезжих с генами относительно здоровыми. Неужели человек так примитивен, что не понимает элементарных вещей. Попавшие под влияние маркетинга, рекламы, мифов о "пользе" алкоголя - их всё больше и больше.
Откройте уже глаза. Задумайтесь над тем что вы делаете. Нельзя жить сегодняшним днём.

Это обычный блокнот.

После покупки автомобиля вел все работы в блокноте, дублируя в программу-логгер в телефоне.
Постепенно я стал "забивать" на внесение данных в блокнот, доверяя всё программе.
В какой-то момент телефон глюкнул и потерял все данные по закупкам для автомобиля. Остались только блокнотные записи.

Сейчас в "бинарном" формате, то есть в телефоне, ведутся все записи, но все кроме заправок, стараюсь заносить в блокнот.
Точно буду знать, в блокноте данные будут в сохранности.

Интернет магазины

Есть магазины, которые работают только через Интернет. Иногда даже не имеют пунктов выдачи.
До сегодня мне встречались адекватные Интернет-магазины. Список покупок формировался правильно, ошибок не возникало. Если товара нет - об этом я знаю заранее, до момента оплаты товара.

Нашел на одном сайте гибкие сендтраки ( Z-траки антибукс ).
Увы, но магазин pup.ru ( Портал Удачных Покупок ) мне не понравился.
На сайте висит информация что товар есть в наличии, но его не оказалось.
Вечером взял в руки телефон, 3 пропущенных с Москвы. Даже не было желания перезванивать.
позвонили в 17-48 в очередной раз.
Звонил менеджер с этого магазина , мол Вы заказали "Антибукс...", но его нет в наличии.
Я сказал что недоволен следующими фактами - в комментарии к заказу написано что звонить после 18-30.
Мне ответили что она работает до 18-00, и звонить в указанное время не будет.
И сказала что товар отсутствует, может появиться через пару недель , и тогда мы можем перезвонить, актуализировать заказ. Ответил что данное предложение не подходит.

В общем я бы не стал работать с этим магазином, проще бы переплатил реальному или другому Интернет-магазину.

Tags:

post

Оригинал взят у dj_move_rider в post

Выкрутились ...

Собрался переезжать. Чтобы съэкономить купил ГАЗель, переехал, продал. Разница в цене окупила бензин.
-------
Уволился с инженерской должности. Устроился на автосервис. За год работы в сервисе привел свою машину в идеальное состояние.
-------
( найдено на просторах Сети )
Оригинал взят у analitic в зачем девушки идут в дальнобойщики


«Я не бывала дома месяцами, практически жила в кабине»

Алиса, 30 лет, Санкт-Петербург:

В детстве я мечтала стать хирургом, но выучилась на социального работника, а дальнобойщиком стала случайно, и теперь, когда ковыряюсь в машине, чувствую: мечта сбылась.

Read more...Collapse )

Проблемы с ноутом ASUS K55A

Есть ноутбук ASUS K55A.
Была проблема, мастер прошил BIOS заново.
Это текст с биоса
"Bios vendor : american megatrends
Version : 305
Vbios version : 2132.i14n550.007
Ec version : b44e100001"

Проблема в том что при работающей операционке ( нагрузки на процессор нет ) крутится вентилятор.
Каких либо настроек относительно вентилятора в пунктах меню BIOS нет.

Итак : Версия BIOS - ASUS K55VD, f yt ASUS K55A.
Как обновить до правильной?

Что делать.